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更新时间:2025-05-24 06:44:03 Tags: 地磅
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电子地磅、汽车衡主要工艺 1.压槽机压槽,槽型倒角,无90度硬性直角,更接进三角结构。 2.U型梁采用不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235国际钢板。 3.机械加车间,加工设备齐全,配件自行生产,定做特种结构。 4.自动焊接机满焊,焊接中将U型梁内部氧气消耗殆尽,使用部形惰性环境,从而避免内部腐蚀。 5.板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观。 6.零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊。连接件强度,使用无疲劳变形。 7.喷砂机喷砂去除氧化层,油漆附着力。 8.秤台面漆两遍喷漆风干,可选喷漆,油漆不褪色,附着力强。连接件全部采用镀锌处理。 9.秤体底面与表面工艺一致,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。 10.秤台连接采用半月板结构搭接,物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。 11.传感器位置合理,搭接处传感器置中,扛杆效应,偏载情况下传感器均匀受力。 12.出厂检验时,对秤体集中载荷进行超载测试,每称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100%,连续满称量辗压5万小时,秤体无疲劳性变形。国际二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。 13.模块化结构,现场安装简单快速,安装后即可使用。各地计量部门检定通过率100%。电子地磅还有一个很重要的问题,就是地磅的基础,一个好的地基也可以地磅的使用寿命,本公司出厂销售的地磅都均带设计地磅基础的图纸,免费提供,您按图纸的要求做就可以了。
电子地磅、汽车衡主要工艺 1.压槽机压槽,槽型倒角,无90度硬性直角,更接进三角结构。 2.U型梁采用不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235国际钢板。 3.机械加车间,加工设备齐全,配件自行生产,定做特种结构。 4.自动焊接机满焊,焊接中将U型梁内部氧气消耗殆尽,使用部形惰性环境,从而避免内部腐蚀。 5.板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观。 6.零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊。连接件强度,使用无疲劳变形。 7.喷砂机喷砂去除氧化层,油漆附着力。 8.秤台面漆两遍喷漆风干,可选喷漆,油漆不褪色,附着力强。连接件全部采用镀锌处理。 9.秤体底面与表面工艺一致,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。 10.秤台连接采用半月板结构搭接,物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。 11.传感器位置合理,搭接处传感器置中,扛杆效应,偏载情况下传感器均匀受力。 12.出厂检验时,对秤体集中载荷进行超载测试,每称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100%,连续满称量辗压5万小时,秤体无疲劳性变形。国际二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。 13.模块化结构,现场安装简单快速,安装后即可使用。各地计量部门检定通过率100%。电子地磅还有一个很重要的问题,就是地磅的基础,一个好的地基也可以地磅的使用寿命,本公司出厂销售的地磅都均带设计地磅基础的图纸,免费提供,您按图纸的要求做就可以了。
地磅采用RS485总线技术,实现号的远距离传输,传输不小于1000米; 2、输出数字号幅度达3~4V,使抗干扰能力加强,同时提高了系统防雷击能力; 3、总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中zui多可接32只称重传感器。 桥式技术: 4、采用双剪切梁结构,抗侧向力和抗冲击性能优良; 5、采用钢球传力,使自动调心和复位能力提高; 6、现场安装方便快捷。 7、磅房长、宽、高由用户自主定夺,以适用为主。 8、两处挡车器及号灯基础为600×600混凝土基础,深度zui小为400mm,高度由用户自定(机箱高度1050mm),预留210×210?18的预留孔4个,中间为预埋穿线管,一端穿过挡车器及号灯基础板中心,露出高度100mm,一端接入操作室,不得有水及杂物进入,管内预穿一根牵引钢丝,以备穿线用,同时尽量避免死弯。 9、二台汽车衡与操作室相对位置由用户根据现场及项目情况自主定夺。 10、挡车器抬起高度3.5米,如安装在防雨篷内,则须预留空间。 交流电源线必须为阻燃型,外径:9-15mm,电源插头接口需在区或在隔爆箱内;机箱内部接线示意图见图1; 2.仪表所有与外界接口在接线后必须用密封圈卡紧,不用的接口必须用堵头堵住; 3.仪表调试正确后,要将上盖的螺丝拧好。在仪表上盖与下盖接触部分,出厂时已经涂油,如果在调试中已经将油脂擦除,或者上面油脂非常少时,需要再涂油,可以涂防水油或防水防锈润滑脂,然后再将螺丝拧好。 4.部分仪表出厂时配备测试线,可以用作测试,实际使用时请务必将其拆除,按要求自行接线。
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